當(dāng)前，汽車(chē)廠(chǎng)商正面臨日益提高產(chǎn)品品質(zhì)和降低成本要求，在應(yīng)對(duì)生產(chǎn)需求的同時(shí)仍需解決環(huán)境問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性目標(biāo)。由于全球競(jìng)爭(zhēng)壓力的加大，行業(yè)正朝靈活 制造和快速推出新產(chǎn)品的趨勢(shì)發(fā)展。同時(shí)，制造業(yè)與信息技術(shù)的融合對(duì)制造解決方案提出了更高的要求，即以應(yīng)用業(yè)務(wù)模塊為中心，解決諸如節(jié)約制造、勞動(dòng)力成本 上升、安全和it資源、全球支持應(yīng)用和政府新規(guī)章制度等新問(wèn)題。易往信息通過(guò)多項(xiàng)應(yīng)用模塊集成，致力于解決汽車(chē)行業(yè)多種制造問(wèn)題。

沖壓車(chē)間：沖壓車(chē)間自動(dòng)化控制方案，沖壓線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)、andon系統(tǒng)、生產(chǎn)排程。

車(chē)身車(chē)間：車(chē)身車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化控制方案，車(chē)體跟蹤，監(jiān)控系統(tǒng)、生產(chǎn)排程、andon系統(tǒng)、物料拉動(dòng)、物料管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理。

涂裝車(chē)間：涂裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)控制和工藝設(shè)備自動(dòng)化控制，車(chē)體跟蹤，監(jiān)控系統(tǒng)、生產(chǎn)排程、andon系統(tǒng)、物料拉動(dòng)、物料管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理。

總裝車(chē)間：總裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化控制，車(chē)體跟蹤，監(jiān)控系統(tǒng)、生產(chǎn)排程、andon系統(tǒng)、物料拉動(dòng)、物料管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理。

BY-MES解決方案借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)和汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)際需要，進(jìn)行功能集成化，在一個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)所有功能；同時(shí)降低前期投入成本(硬件和軟件)和后期維護(hù)費(fèi)用。整車(chē)廠(chǎng)MES系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)模塊如下所示：

平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)特點(diǎn)： 

1）高可靠性，確保汽車(chē)廠(chǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)、零部件廠(chǎng)的24x7的生產(chǎn)安全。

2）技術(shù)主流、成熟。

3）用戶(hù)體驗(yàn)，包括系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間和用戶(hù)友好性（user-friendly）。

4）系統(tǒng)適用性強(qiáng)，適應(yīng)工廠(chǎng)在一個(gè)預(yù)期的范圍內(nèi)（如十年）的業(yè)務(wù)變化。

5）可以進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。